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技術(shù)文章

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車床加工安全操作守則一、認(rèn)真執(zhí)行《金屬切削機床通用操作規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。二、認(rèn)真執(zhí)行下述有關(guān)車床通用規(guī)定：1、找正工件時，只準(zhǔn)用手板動卡盤或開zui低速找正，不準(zhǔn)開高速找正。2、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時，要先停主軸后進(jìn)行，不準(zhǔn)突然改回轉(zhuǎn)方向。3、裝卸卡盤時，只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動三角皮帶帶動主軸回轉(zhuǎn)行，禁止直接開動機床強制松開或擰緊。同時要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。4、刀具安裝不宜伸出過長，墊片要平正，寬度與刀具底面寬度一致。5、工作中不準(zhǔn)開反車的方法來制動主軸回轉(zhuǎn)。三、認(rèn)真執(zhí)行下述有關(guān)部分特殊車床的特殊規(guī)...

9-7 2012
上半年我國臥式車床進(jìn)口量穩(wěn)步增加2012年上半年，我國共進(jìn)口臥式車床2.6億美元，進(jìn)口量為3007臺，進(jìn)口均價為8.7萬美元/臺；出口臥式車床2.2億美元，出口量達(dá)到1.8萬臺，出口均價為1.2萬美元/臺，僅為進(jìn)口的13%；貿(mào)易逆差4638萬美元。從各月進(jìn)口情況來看，一季度進(jìn)口量逐步增加，4月略有回落，二季度繼續(xù)持續(xù)增加；進(jìn)口額則自3月開始走低，5月略有回升，6月繼續(xù)下降；進(jìn)口單價則從1月13.0萬美元/臺降至2月7.6萬美元/臺，6月微增至8.2萬美元/臺。出口量則從1月的3479臺猛降至2月1670臺，...

9-7 2012
數(shù)控車床多把刀具加工螺紋對刀方法我們在數(shù)控車床上進(jìn)行螺紋加工時，通常采用一把刀具進(jìn)行切削。在加工大螺距螺紋時，因刀具磨損過快，會造成切削加工后螺紋尺寸變化大、螺紋精度低。經(jīng)過多年的探索，我們摸索出了一種在數(shù)控車床上切削加工螺紋時，分粗、精車刀進(jìn)行。在加工過程中，當(dāng)粗車刀片磨損到極限后，把精車刀片換到粗車刀具上，精車刀具重新?lián)Q新刀片。這樣能在保證螺紋切削加工精度的同時，也降低刀具費用。該方法關(guān)鍵取決于對粗、精螺紋刀具的對刀精度。1.操作方法把工件端面和外圓都切削一刀（端面平，車外圓），然后測量外圓直徑D，如圖...

9-7 2012
數(shù)控走心機的優(yōu)勢與常規(guī)數(shù)控加工工藝相比，復(fù)合加工具有的突出優(yōu)勢主要表現(xiàn)在以下幾個方面：（1）縮短產(chǎn)品制造工藝鏈，提高生產(chǎn)效率。車銑復(fù)合加工可以實現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序，從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時間，同時也減少了工裝卡具制造周期和等待時間，能夠顯著提高生產(chǎn)效率。（2）減少裝夾次數(shù)，提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時，目前的車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測的功能，可以實現(xiàn)制造過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測和...

9-7 2012
數(shù)控走心機走心機--全稱為走心式數(shù)控車床，也可稱為主軸箱移動型數(shù)控自動車床、經(jīng)濟型車銑復(fù)合機床或者縱切車床。屬于精密加工設(shè)備，可同時一次完成車﹑銑﹑鉆﹑鏜﹑攻、雕刻等復(fù)合加工，主要用于精密五金、軸類異型非標(biāo)件的批量加工。該機床zui先起源德國和瑞士，前期主要用于軍工器械的精密加工，隨著工業(yè)化進(jìn)程的不斷發(fā)展和擴大，由于市場的迫切需求，逐漸應(yīng)用于民用產(chǎn)品的加工中；日本韓國的同類機床發(fā)展比中國早，早期主要集中在軍工領(lǐng)域的使用，戰(zhàn)后隨著發(fā)展的需求逐漸在制造行業(yè)廣泛應(yīng)用；隨后中國臺灣引進(jìn)該技術(shù)，...

9-7 2012

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